Nous sommes en mesure de répondre à tous vos besoins de transport, qu'ils soient locaux, nationaux ou internationaux. Nous sommes capable de répondre aux demandes variées émanant de différents acteurs (établissements scolaires, associations, centres de loisirs, entreprises, comités d'entreprise, administrations, particuliers, agences de voyages, etc.)
Chaque centre d'exploitation dispose d'un service commercial chargé d'établir les devis et d'enregistrer vos commandes.
Nos commerciales se chargent de répondre le mieux possible à vos attentes en vous proposant, dans les 48h, un devis détaillé.
Une réglementation a été mise en place et applicable aux conducteurs afin d'assurer votre sécurité pour un voyage agréable.
Cette réglementation est la suivante :
Les conducteurs de véhicules de transport en commun de plus de 9 places (conducteur compris), circulant en charge ou à vide, sont soumis à la réglementation française et à la réglementation de la C.E.E. qui fixent les dispositions applicables pour le transport de passagers, en particulier les temps de conduite et de repos.
Les principales dispositions du décret n°86.130 du 17 octobre 1986 et accord du 18 avril 2002 ainsi que le règlement CE n°561/2006 du 15 mars 2006 applicables aux conducteurs sont rappelées ci-dessous :
Durée journalière de conduite
Cette durée est fixée à 09H00 au maximum avec possibilité à 10H00 deux fois par semaine.
Amplitude
L'amplitude (temps entre l'heure de prise de service et l'heure de fin de service) est limitée à 12H00, elle peut être portée à 14H00 sous réserve d'une coupure dans la journée d'au moins 03H00 pendant laquelle le conducteur ne peut utiliser son véhicule. L'amplitude autorisée est portée à 18H00 en cas de double équipage.
Durée de conduite continue
Elle est limitée à 04H30 sans pause pendant la journée et est réduite à 04H00 la nuit (entre 21H00 et 06H00).
Interruptions obligatoires de conduite
Une pause de 45 mn doit être obligatoirement prise après une période de conduite continue de 04H30; il est possible de fractionner ces 45 mn en une première pause de 15 mn suivie d'une deuxième pause de 30 mn réparties au cours de la période.
Temps de repos journalier
Il est de 11H00 consécutives entre deux journées de travail. Il est porté à 12H00 en cas de fractionnement; dans ce cas une fraction de temps de repos au minimum de 09H00 doit être observée.
Double équipage
Au-delà des critères exposés ci-dessus, un deuxième conducteur est obligatoire.
Code de la route
Les conducteurs doivent de façon impérative respecter le code de la route. Pour leur propre sécurité, il est demandé à nos clients d'observer scrupuleusement cette réglementation et d'en tenir compte lors de l'organisation de leurs voyages.
Voyages
Chaque conducteur ne peut dépasser 6 jours de conduite maximum consécutifs.
La réglementation prévoit que le donneur d'ordre (la direction de l'entreprise avant le départ et / ou le client au cours du voyage) est tenu pour responsable du non-respect des textes (Décret n° 92699 du 23 juillet 1992).
Chaque centre d'exploitation dispose d'un moniteur diplômé pour former nos conducteurs à nos engagements : Sécurité, Ponctualité, Accueil, Souplesse de conduite, propreté des véhicules.
Pour des opérations d'ampleur nous avons la possibilité de mettre à votre disposition des régulateurs chargés du contrôle de la bonne exécution des services.
Pour répondre à tous moments à vos appels, une permanence téléphonique est assurée 24h/24
(week-end et jours fériés inclus), par un responsable pour chacun des centres d'exploitation :